与装备安保交火、针对一切前往以色列船舶：胡塞装备红海突击晋级
记者 | 安晶
自上月以来，也门胡塞装备在红海南部先后对四艘与以色列有关的商船发起突击。这四艘商船都为散货运送船和轿车运送船。
本周开端，运送动力的船舶成为胡塞装备突击方针。周二，胡塞装备导弹击中一艘挪威商业油轮。紧接着周三，胡塞装备被指企图绑架一艘运送航空燃油的油轮。
胡塞装备上周末正告，一切经红海南部前往以色列的商船不管国籍，都将成为该安排突击方针。跟着安全危险升高，红海航运费用也明显上涨。以色列放话，假如世界社会不对胡塞装备采纳举动，该国将出手。
发求救信号时，Ardmore Encounter正遭到也门胡塞装备突击，突击者企图从皮划艇登上油轮。突击者登船失利后，胡塞装备操控的也门区域宣告两枚导弹，导弹没有击中油轮。前往现场救援的“梅森”号驱逐舰还击落了一架无人机。
据该安排记载，突击产生在也门港口城市荷台达邻近海域，三名装备分子企图登上Ardmore Encounter号油轮。油轮的装备安保人员开枪示警，两边产生小规模交火，突击者随后乘小舟逃离现场。
油轮运营方兼一切方Ardmore Shipping表明，突击没有形成任何人员伤亡，油轮及运送的货品也没有受损。Ardmore Encounter号从印度动身，目的地为欧洲，装载的货品为壳牌MRPL公司的航空燃油。遇袭时，油轮正准备从红海南部驶向苏伊士运河方向。
有音讯称Ardmore Shipping的股东之一是以色列航运业富豪奥弗尔（Idan Ofer）。尽管美军确定突击者为胡塞装备，但该安排没有宣告对突击担任。
但Strinda号一切方挪威莫温克尔化学油轮公司称，该船目的地为意大利，并非前往以色列。油轮运送的也不是原油而是生物燃料质料。莫温克尔公司也供认，该油轮方案下一年1月停靠以色列港口。
与前几次突击不同，挪威油轮遇袭产生在晚上。此前世界海上安全架构等安排对红海船舶发正告时主张船舶在晚上经过红海，以减少被歹意方发现的或许。
伦敦保险市场也将红海南部列为高危险区域，船舶经过该区域时需告诉保险商并付出额定保费。为避开红海南部，部分船舶挑选绕道非洲好望角，运送时刻和本钱大幅上升。
也门扼守着红海南部门户曼德海峡。曼德海峡坐落也门和东非国家吉布提之间，最窄处仅20公里宽，是衔接红海与阿拉伯海的重要海上通道。
胡塞装备现在操控也门25%的土地，包含接近红海东南侧的首要港口城市荷台达。正是对荷台达的操控，让胡塞装备成为能影响曼德海峡安全形势的重要力气。
此前，胡塞装备正告与以色列有关的船舶将成为突击方针。现在，该安排的正告扩展了规模。
周二的突击事情产生后，以色列向红海派出了该国最先进的战舰萨尔6型护卫舰。但美国官员泄漏，美国政府高层此前敦促以色列不要就红海突击事情对胡塞装备进行军事冲击，以防止巴以抵触分散。
沙特阿拉伯也敦促美国在胡塞装备问题上坚持抑制。也门内战现已持续近9年，沙特领导的联军帮忙也门政府与胡塞装备作战。跟着沙特与伊朗联系平缓，沙特也与胡塞装备展开了多轮商洽，沙特有意持续推进商洽。